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Bis zum 05. März 2008 können sich alle betroffenen Bürger mit Einwendungen gegen die geplante Ausweitung des Flugverkehrs schriftlich an die Regierung von Oberbayern bzw. das Luftamt Süd wenden.

Die Bayerische Staatsregierung will den Sonderflughafen Oberpfaffenhofen für den sogenannten „qualifizierten Geschäftsreiseflugverkehr“ öffnen, um den Verkehrsflughafen München zu entlasten. Mit diesem juristisch nicht definierten Begriff beabsichtigt die Regierung, die Allgemeine Luftfahrt, insbesondere das Segment „größerer Flugzeuge über 2 Tonnen“, nach Oberpfaffenhofen zu verlagern.

Diese Petition an den Bayerischen Landtag enthält die Aufforderung, die relevanten Passagen aus dem Landesentwicklungsprogramm zu streichen. Sie wendet sich an alle Bewohner im Landkreis Starnberg.

Senden Sie diesen Protestbrief per Post oder Fax an Herrn Staatsminister a.D. Reinhold Bocklet MdL. Darin bitten Sie Herrn Bocklet um die ersatzlose Streichung der im Landesentwicklungsprogramm enthaltenen Passagen zum Ausbau des Sonderflughafens Oberpfaffenhofen zum Verkehrsflughafen.

Dieses vierseitige Flugblatt liegt dem Germeringer Stadtanzeiger vom 16.2.2006 bei und enthält Details zum Thema, den Protestbrief an Herrn Bocklet und eine Beitrittserklärung für den Verein Germeringer gegen Fluglärm e.V.

Diese Petition an den Bayerischen Landtag enthält die Aufforderung, die relevanten Passagen aus dem Landesentwicklungsprogramm zu streichen. Sie wendet sich an alle Bewohner Germerings und des Landkreises Fürstenfeldbruck.

Sie wurde innerhalb von 6 Wochen von 6223 Bürgerinnen und Bürgern Germerings unterzeichnet. Die Übergabe im Bayerischen Landdtag erfolgte am 16.2.2006. Wortlaut der Petition.

Weitere Informationen

  • Novellierung des Fluglärmgesetzes

Aktuelle Informationen über die Novellierung des Fluglärmgesetzes (Trend zu weniger Schutz der Bürger!), insbesondere im Hinblick auf die Entwicklung am Sonderflughafen Oberpfaffenhofen":

Hauptforderungen der Bundesvereinigung gegen Fluglärm
Stellungnahme der Bundesvereinigung gegen Fluglärm

Die Studie untersucht die Wirtschaftlichkeit von Regionalflughäfen und kommt zu dem Fazit, dass sich nur wenige Regionalflughäfen wirtschaftlich betreiben lassen und der Ausbau von Regionalflughäfen meist eine Verschwendung öffentlicher Mitteln bedeutet. Zitat: "Ausbau von Regionalflughäfen nicht notwendig".

 

 


 
         

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Der Verein ist Partner im Aktionsbündnis Fluglärm München-West